СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ

Заправка и ремонт автокондиционера

Стабильный уровень фреона необходим для нормальной работы автомобильной системы кондиционирования, и в исправном автокондиционере он практически неизменен, а потому не требует сколько-нибудь регулярной заправки автокондиционеров.

Если же Вам приходится регулярно заниматься заправкой автокондиционера фреоном, то вероятнее всего система потеряла герметичность и хладагент из нее просто постоянно вытекает.

Причиной разгерметизации обычно является коррозия трубопроводов и агрегатов кондиционера, а также повышенный уровень вибрации систем автокондиционера. Обнаружить, а тем более устранить течь своими силами практически нереально.

Выхода два – либо продолжать регулярно заливать фреон в дырявую систему (причем учтите, что любые дырки имеют свойство увеличиваться и множиться, так что заправлять автокондиционер Вам придется сначала раз в два месяца, потом раз в месяц, а потом вообще каждые две недели). Либо обратиться в надежный автокомплекс “Колесница” для диагностики неисправности, устранения течи, и только затем – для заправки автокондиционера.

Ремонт глушителей

Выхлопная система является очень важным элементом современного автомобиля.

Она не только уменьшает уровень шума от работающего двигателя, но и снижает уровень вредных и токсичных выбросов в атмосферу, предотвращает попадание ядовитых газов в салон. Помимо этого задняя часть глушителя является важным элементом экстерьера автомобиля.

Неисправный глушитель, вопреки частым мнениям, приводит не только к появлению громкого «рёва», но и к ухудшению ускорения и тяги, снижению мощности, скачкам оборотов на холостом ходу, нестабильной работе двигателя, попаданию вредных газов в салон автомобиля и другим неприятным последствиям.

Из-за этого их необходимо вовремя ремонтировать, кроме того ремонт «запущенного» глушителя обойдется в гораздо большую сумму. Поэтому, если у Вашего автомобиля неисправен глушитель, у автомобиля пропала тяга, ухудшилась динамика или разгон, двигатель стал работать нестабильно или же у него появились скачки оборотов на холостом ходу — не тяните время!

Высококвалифицированные мастера автокомплекса «Колесница» оперативно произведут качественную замену, установку, сварку, тюнинг или ремонт глушителя, катализатора, гофры или другого элемента выхлопной системы Вашего автомобиля.

Полный спектр услуг по ремонту глушителя автомобиля:
— бесплатная комплексная диагностика выхлопной системы;
— ремонт глушителей;
— замена глушителей;
— установка глушителей;
— сварка глушителей;
— тюнинг глушителей;
— замена гофр глушителей;
— установка гофр глушителей;
— замена катализаторов (на «родной» или универсальный катализатор, или на пламегаситель);
— установка катализаторов;
— удаление катализаторов;
— замена пламегасителей;
— установка пламегасителей;
— ремонт резонаторов;
— замена резонаторов;
— установка резонаторов;
— ремонт лямбда-зонда;
— замена лямбда-зонда;
— установка лямбда-зонда;
— ремонт выпускного коллектора;
— замена выпускного коллектора;
— установка выпускного коллектора;
— решение любых нестандартных ситуаций связанных с заменой, установкой, сваркой, тюнингом или ремонтом глушителей и всей выхлопной системы.

Проточка тормозных дисков

При определенных условиях эксплуатации необходима проточка тормозных дисков (например, при резком изменении температуры тормозного диска вследствие попадания автомобиля в глубокую лужу после интенсивного торможения) или просто при износе тормозные диски могут утратить идеальную форму рабочей поверхности — искривиться, покрыться бороздками и т.п. 

Это приводит к уменьшению площади соприкосновения поверхности тормозных дисков с колодками и, как следствие, резкому снижению эффективности торможения. Проявляется данный дефект в вибрации руля при торможении, увеличении тормозного пути, появлении нехарактерных для нормального торможения звуков. Особенно обидно, если проблемы случаются с почти новыми тормозными дисками.

Избежать замены можно, используя технологию проточки тормозных дисков без снятия. В этом случае проточка тормозных дисков осуществляется на специальном стенде без снятия с автомобиля, позволяющем добиться восстановления ровной поверхности с минимальными потерями толщины диска.

Автокомплекс «Колесница» использует самое технически совершенное оборудование для проточки тормозных дисков без снятия:
— станок для проточки дисков без снятия MAD-2000 производства «Sun Electric Europe, Netherlands B.V. » (Голландия)
— станок для проточки дисков без снятия Сaorle TP 32 (Италия)
— станок с компьютерной настройкой положения резцов PRO CUT (США)

Компьютер автоматически настраивает положение резцов, в результате чего достигается максимальная точность проточки диска — погрешность составляет не более 1 микрона, что в 10 раз выше требований автопроизводителей.

Диагностика и ремонт ходовой части

Ходовая часть автомобиля регулярно испытывает большие нагрузки, и поэтому подвержена износу. Диагностика и ремонт подвески – залог Вашего комфорта и безопасности на дорогах. Если Вы заметили какие-либо признаки неисправностей ходовой части, Вам необходимо незамедлительно обратиться на станцию технического обслуживания. В виду низкого качества дорог, на которых эксплуатируются автомобили, мы рекомендуем проводить диагностику ходовой 1 раз в 3 месяца.

Диагностика ходовой части включает в себя:
— проверку состояния амортизаторов, пружин, опорных чашек;
— проверку люфтов в шаровых опорах, рулевых наконечниках, ШРУСах;
— проверку состояния сайлентблоков и других узлов ходовой части автомобиля;
— проверку подшипников ступиц;
— проверку тормозных колодок, дисков, барабанов, шлангов.

По результатам диагностики подвески производится калькуляция необходимого объема работ и его стоимости. В первую очередь мы исходим из первой необходимости, для обеспечения безопасности эксплуатации автомобиля. Решение об использовании при ремонте ходовой части тех или иных запасных частей принимается клиентом при согласовании с мастером автокомплекса «Колесница».